Рейка 0.5х6.0x500 мм, белый клен, 1 шт.

В модельном деле рейка считается одним из самых популярных материалов. Ее используют во всех отраслях конструирования, от создания корабельных макетов до производства архитектурных композиций. В этих случаях рейки применяются как самостоятельно, так и в качестве заготовок для более сложных деталей. Чаще всего они идут на обшивку корабельного корпуса, и здесь автору приходится тщательно отмерять материал перед непосредственным использованием, что отнимает время и зачастую приводит к незапланированным издержкам.

Применяется в основном для отделки корпуса ниже ватерлинии,
иногда для настила палуб и марсов.
Длина рейки: 50 см.; Размер: 0,5х4 мм.
Цена за 1 шт.

Применяется в основном для отделки корпуса ниже ватерлинии,
иногда для настила палуб и марсов.
Длина рейки: 50 см.; Размер: 0,5х5 мм.
Цена за 1 шт.

Применяется в основном для отделки корпуса ниже ватерлинии,
иногда для настила палуб и марсов.
Длина рейки: 50 см.; Размер: 0,5х3 мм.
Цена за 1 шт.

Применяется в основном для отделки корпуса ниже ватерлинии,
иногда для настила палуб и марсов.
Длина рейки: 50 см.; Размер: 0,5х7 мм.
Цена за 1 шт.

Липа. Светлое дерево. Хорошо обрабатывается и отлично гнется.
Находит применение при обшивке корпуса и настиле палубы.
Длина рейки: 50 см.; Размер: 1х5 мм.
Цена за 1 шт.

Липа. Светлое дерево. Хорошо обрабатывается и отлично гнется.
Находит применение при обшивке корпуса и настиле палубы.
Длина рейки: 50 см.; Размер: 1х2 мм.
Цена за 1 шт.

Реализация творческих замыслов требует от автора самым внимательным образом подходить к выбору материала. Лучше всего использовать универсальные заготовки, позволяющие выполнять широкий спектр действий, не прибегая к крупным расходам. Одним из таких материалов остается фанера, при помощи которой моделист может творить настоящие чудеса. В таких направлениях конструирования, как создание корабельных и архитектурных макетов, фанера попросту не имеет равноценной замены. С тем же успехом ее можно использовать и при изготовлении масштабных композиций. Материал прост в обработке и может принимать любые формы в соответствии конкретным требованиям.

Модельное дело сопряжено с использованием значительного числа мелких заготовок. Они применяются как для формирования непосредственного изделия, так и для его оформления. Современные комплекты для сборки учитывают даже малейшие нюансы, но чаще без дополнительного материала нельзя обойтись и здесь. К числу наиболее востребованных элементов относятся фанерные заготовки. Они применяются в большей части корабельных макетов, а также изделий архитектурного характера. Кроме этого, данный материал весьма востребован и среди авторов масштабных композиций. Популярность фанеры обусловлена простотой обработки и широкой сферой применения.

Катушка + намотка

Древесина дуба признана прочной, твердой и тяжелой, а также имеющей сильный блеск и красивую текстуру. Свойства древесины дуба зависят от условий произрастания дерева.

Липа. Светлое дерево. Хорошо обрабатывается и отлично гнется.
Находит применение при обшивке корпуса и настиле палубы.
Длина рейки: 50 см.; Размер: 2х4 мм.
Цена за 1 шт.

Применяется в основном для отделки корпуса ниже ватерлинии,
иногда для настила палуб и марсов.
Длина рейки: 50 см.; Размер: 0,5х7 мм.
Цена за 1 шт.

Орех. Благородное дерево темного цвета с хорошей структурой.
Отлично гнется и обрабатывается. Основная область применения -
чистовая обшивка корпуса.
Длина рейки: 50 см.; Размер: 2х4 мм.
Цена за 1 шт.

Липа. Светлое дерево. Хорошо обрабатывается и отлично гнется.
Находит применение при обшивке корпуса и настиле палубы.
Длина рейки: 50 см.; Размер: 0,5х1 мм.
Цена за 1 шт.

Липа. Светлое дерево. Хорошо обрабатывается и отлично гнется.
Находит применение при обшивке корпуса и настиле палубы.
Длина рейки: 50 см.; Размер: 3х5 мм.
Цена за 1 шт.

Применяется в основном для отделки корпуса ниже ватерлинии,
иногда для настила палуб и марсов.
Длина рейки: 50 см.; Размер: 0,5х3 мм.
Цена за 1 шт.

Авиационная фанера — состоит из тонких слоев высококачественного березового шпона. Традиционно ее применяли для самолетостроения, благодаря таким качествам авиационной фанеры как прочность, легкость, гибкость и малые толщины.

Бальза, почти невесомое, мягкое, пористое и легкое в обработке дерево светлого цвета.

Липа остается одним из самых востребованных материалов в моделировании, позволяя авторам добиваться превосходных результатов. К числу преимуществ этой древесной породы традиционно относится легкость обработки и привлекательный внешний вид. Главным образом интерес к ней проявляют авторы, работающие над изготовлением корабельных макетов. Здесь липа имеет широкий спектр применения, позволяя справляться с самыми сложными задачами.